插电式混动需要经常充电，因为它们的动力系统包括电池和电动机，同时也配备了发动机。虽然发动机可以产生能量为电池充电，但在日常使用中，为了确保最佳性能和延长电池寿命，车主通常需要定期为插电式混动汽车充电。充电频率取决于驾驶习惯、行驶距离和充电设备的可用性等因素。

正反观点分析：

正方观点：插电式混动需要经常充电

1、提高能源效率：插电式混动汽车使用电能作为主要能源，通过充电可以最大化地利用电能资源，从而提高能源利用效率，减少燃油消耗。

2、环保减排：频繁充电并使用电能驱动车辆，可以有效减少尾气排放，对改善空气质量具有积极意义，符合当前的环保理念。

3、维护电池寿命：定期充电有助于维护电池的健康状态，延长其使用寿命。

反方观点：插电式混动不需要经常充电

1、使用便捷性：经常充电可能会给消费者带来不便，特别是在偏远地区或长途旅行时，充电设施的不足会成为一个问题。

2、依赖燃油：插电式混动车型在设计时考虑了燃油驱动，不充电时依然可以行驶，这在应急情况或长途驾驶时更为方便。

3、经济成本：频繁充电可能增加额外的费用，如电费、充电服务费等，对于部分消费者来说，这可能增加了经济负担。

个人立场及理由：

我认为插电式混动车型在实际使用中是否需要经常充电应该根据具体情况来决定。

1、在城市短途驾驶或日常通勤中，由于距离较短且目的地相对固定，充电较为方便，此时经常充电有助于减少燃油消耗和尾气排放。

2、对于长途驾驶或频繁出行的用户，考虑到充电设施的分布和便捷性，可以选择适当减少充电次数，但在条件允许的情况下依然推荐进行必要的充电。

3、经济因素也是考虑的重要因素，虽然充电能够降低运行成本，但如果充电成本较高或用户对经济成本较为敏感，可以根据实际情况调整充电频率。

4、插电式混动车型的设计初衷是提供灵活和多元化的驾驶体验，车主在实际使用中应该根据车辆性能、自身需求和实际情况来灵活调整充电策略。

插电式混动车型是否需要经常充电并非一成不变的答案，它取决于使用者的具体需求、行驶环境、经济成本等多重因素，随着新能源汽车技术的不断进步和充电设施的日益完善，插电式混动车型的充电策略也将得到进一步优化和调整。